مشخصات کیفیت دیزل تولید شده توسط یک پالایشگاه نفت چیست؟

سوخت دیزل یک منبع انرژی مهم در بخش های مختلف از جمله حمل و نقل ، کشاورزی و صنعت است. به عنوان تأمین کننده پیشرو دیزل تصفیه شده ، پالایشگاه نفتی ما متعهد به تولید دیزل است که مطابق با مشخصات کیفیت دقیق است. این مشخصات نه تنها برای اطمینان از عملکرد مناسب موتورهای دیزلی بلکه برای حفاظت از محیط زیست و رعایت نظارتی نیز ضروری است. در این وبلاگ ، ما به مشخصات کلیدی کیفیت دیزل تولید شده توسط پالایشگاه خود می پردازیم.

1. تراکم

تراکم یک خاصیت اساسی سوخت دیزل است که به عنوان جرم در واحد حجم تعریف می شود. معمولاً در دمای خاص ، معمولاً 15 درجه سانتیگراد اندازه گیری می شود. چگالی دیزل بر محتوای انرژی و خصوصیات احتراق آن تأثیر می گذارد. پالایشگاه ما تضمین می کند که دیزلی که ما تولید می کنیم چگالی در یک محدوده خاص ، معمولاً بین 82/0 - 0.86 گرم در سانتی متر مربع دارد. چگالی مناسب بسیار مهم است زیرا بر سیستم تزریق سوخت در موتورهای دیزلی تأثیر می گذارد. اگر چگالی خیلی کم باشد ، موتور ممکن است کاهش توان را تجربه کند ، در حالی که چگالی که خیلی زیاد است می تواند منجر به احتراق ناقص و افزایش انتشار شود.

2 ویسکوزیته

ویسکوزیته به مقاومت داخلی یک سیال به جریان اشاره دارد. در زمینه سوخت دیزل ، این یک ویژگی مهم است که بر توانایی سوخت در پمپاژ ، اتمی و تزریق به محفظه احتراق موتور تأثیر می گذارد. سوخت دیزل ما دارای ویسکوزیته با دقت کنترل شده است که به طور معمول در 40 درجه سانتیگراد اندازه گیری می شود. دامنه ویسکوزیته مورد نظر ما معمولاً بین 2.0 - 4.5 میلی متر مربع در ثانیه است. سوخت با ویسکوزیته مناسب ، جریان سوخت صاف را از طریق خطوط سوخت و انژکتورها تضمین می کند که برای عملکرد مناسب موتور ضروری است. اگر ویسکوزیته خیلی زیاد باشد ، می تواند باعث اتمی سازی ضعیف و توزیع سوخت ناهموار در محفظه احتراق شود و منجر به اجرای موتور خشن و افزایش مصرف سوخت شود. از طرف دیگر ، سوخت با ویسکوزیته خیلی کم ممکن است روغن کاری کافی برای اجزای سیستم تزریق سوخت ، افزایش سایش و پارگی فراهم نکند.

3. نقطه فلش

نقطه فلش سوخت دیزل کمترین دما است که در آن سوخت می تواند تبخیر شود تا مخلوط قابل اشتعال با هوا تشکیل شود. این یک پارامتر مهم ایمنی است. پالایشگاه ما دیزل با نقطه فلش به طور معمول بالاتر از 55 درجه سانتیگراد تولید می کند. یک نقطه فلش بالا خطر احتراق تصادفی را در هنگام ذخیره ، حمل و نقل و اداره سوخت کاهش می دهد. این امر به ویژه در تنظیمات صنعتی و حمل و نقل که در آن مقادیر زیادی دیزل ذخیره و استفاده می شود ، بسیار مهم است. تضمین یک نقطه فلش مناسب نیز مطابق با مقررات ایمنی و استانداردها است.

4. شماره Cetane

شماره Cetane اندازه گیری کیفیت احتراق سوخت دیزل است. این نشان می دهد که سوخت در هنگام تزریق به محفظه احتراق موتور چقدر سریع مشتعل می شود. تعداد بالاتر از ستن به معنای کیفیت احتراق بهتر است و در نتیجه عملکرد موتور نرم و صاف ، کاهش نویز و انتشار کمتر است. سوخت دیزل ما به طور معمول بین 45 تا 55 عدد ستن دارد. یک دیزل با کیفیت بالا با شماره ستن مناسب امکان احتراق کارآمدتر را فراهم می کند ، که این امر به مصرف سوخت بهتر و کاهش سایش موتور تبدیل می شود. موتورهایی که روی دیزل با تعداد پایین ستن کار می کنند ممکن است شروع سخت ، بیکار و خشن و افزایش دود اگزوز را تجربه کنند.

5. محتوای گوگرد

محتوای گوگرد یک پارامتر مهم محیطی در سوخت دیزل است. هنگامی که دیزل با محتوای گوگرد بالا سوخته می شود ، اکسیدهای گوگرد (SOX) را در جو آزاد می کند که این امر به آلودگی هوا ، باران اسیدی و مشکلات تنفسی کمک می کند. پالایشگاه ما به محدودیت های دقیق محتوای گوگرد پایبند است. در بسیاری از مناطق ، حداکثر محتوای گوگرد در دیزل اکنون در سطوح بسیار کم تنظیم می شود ، مانند دیزل فوق العاده - کم دیزل (ULSD) با محتوای گوگرد کمتر از 15 ppm (قطعات در میلیون). با تولید دیزل با محتوای گوگرد پایین ، ما به مشتریان خود کمک می کنیم تا مقررات زیست محیطی را رعایت کرده و تأثیر زیست محیطی عملکرد خود را کاهش دهند.

6. محدوده تقطیر

محدوده تقطیر سوخت دیزل دما را توصیف می کند که در آن کسرهای مختلف سوخت تبخیر می شود. این یک ویژگی مهم است که بر نوسانات سوخت و عملکرد احتراق تأثیر می گذارد. دیزل ما دارای محدوده تقطیر تعریف شده چاه است ، به طور معمول از حدود 180 درجه سانتیگراد شروع می شود و در حدود 360 درجه سانتیگراد به پایان می رسد. این محدوده تضمین می کند که سوخت دارای تعادل مناسب از بخش های سبک و سنگین است. بخش های نور احتراق آسان را فراهم می کنند ، در حالی که بخش های سنگین به محتوای انرژی سوخت کمک می کنند. دامنه تقطیر مناسب برای شروع موتور صاف ، احتراق کارآمد و کاهش انتشار گاز ضروری است.

7. محتوای آب و رسوب

آب و رسوب در سوخت دیزل می تواند مشکلات مهمی در سیستم سوخت و موتور ایجاد کند. آب می تواند منجر به خوردگی اجزای سیستم سوخت ، رشد میکروبی و احتراق ضعیف شود. رسوب می تواند فیلترهای سوخت و انژکتورها را مسدود کرده و عملکرد موتور را کاهش دهد. پالایشگاه ما اقدامات سختی را انجام می دهد تا اطمینان حاصل شود که دیزلی که ما تولید می کنیم از آب و رسوب بسیار کم برخوردار است. میزان آب به طور معمول از نظر حجم کمتر از 0.05 ٪ است و میزان رسوب نسبت به وزن کمتر از 0.01 ٪ است.

نقش تجهیزات پالایش ما

برای دستیابی به این مشخصات با کیفیت بالا ، ما به تجهیزات پالایش پیشرفته متکی هستیم. مادستگاه پالایشگاه پالایشگاهبرای کنترل دقیق فرآیندهای مختلف پالایش ، مانند تقطیر ، هیدروتراسیون و ترک خوردگی کاتالیزوری طراحی شده است. این فرآیندها برای جدا کردن اجزای مختلف روغن خام و از بین بردن ناخالصی ها برای تولید دیزل با کیفیت ضروری است.

علاوه بر این ، ماماشین آلات اتوماسیون پالایشگاهنقش مهمی در حفظ کیفیت مداوم ایفا می کند. این فرآیندهای پالایش را در زمان واقعی کنترل و کنترل می کند ، و اطمینان می دهد که تمام پارامترها در محدوده مورد نظر قرار دارند. این اتوماسیون خطای انسانی را کاهش می دهد و تولید کارآمدتر و دقیق تری را امکان پذیر می کند.

ما نیز از آن استفاده می کنیمدستگاه پالایشگاه روغن موتور استفاده شدهبرای بازیافت روغن موتور استفاده شده ، که نه تنها به حفاظت از منابع کمک می کند بلکه به تولید دیزل با کیفیت بالا نیز کمک می کند. با پالایش مجدد روغن استفاده شده ، می توانیم اجزای با ارزش را استخراج کنیم و آنها را به سوخت دیزل قابل استفاده تبدیل کنیم.

برای دیزل با کیفیت با ما تماس بگیرید

اگر در بازار دیزل با کیفیت بالا که مطابق با دقیق ترین مشخصات کیفیت است ، در بازار هستید ، ما از شما دعوت می کنیم تا برای تهیه و بحث های بیشتر با ما تماس بگیرید. تیم متخصصان ما آماده هستند تا اطلاعات مفصلی را در مورد محصولات ما در اختیار شما قرار دهند ، به سؤالات شما پاسخ دهند و برای پاسخگویی به نیازهای خاص خود با شما همکاری کنند. این که آیا شما در بخش حمل و نقل ، کشاورزی یا صنعت هستید ، سوخت دیزل ما می تواند به شما در دستیابی به عملکرد بهینه موتور در ضمن به حداقل رساندن تأثیرات زیست محیطی کمک کند.

منابع

• ASTM International. ASTM D975 - 20A ، مشخصات استاندارد برای روغن های سوخت دیزل.
• کمیته استاندارد سازی اروپا. EN 590: 2013 ، سوخت های اتومبیل - دیزل - مورد نیاز و روش های آزمایش.
• سازمان بین المللی برای استاندارد سازی. ISO 8217: 2017 ، محصولات نفتی - سوخت (کلاس F) - مشخصات سوخت های دریایی.